بورشه تزيح الستار عن أقوى نسخة أنتجتها من باناميرا حتى الأن

وتتميز هذه السيارة بنظام دفع هجين مكون من محرك V8 مزود بشاحن توربيني مزدوج، وهو بسعة 4000 سي سي وبقوة 542 حصان، ويعمل إلى جانبه محرك كهربائي بقوة 134 حصان، وتبلغ القوة الكلية لنظام عند تشغيل المحركين معا 671 حصان، و850 نيوتن متر من عزم الدوران، وذلك عند عدد منخفض جدا لدورات المحرك (1400 دورة في الدقيقة).

وبهذه المواصفات، أكدت بورشه أن السيارة يمكنها التحرك من الثبات لسرعة 100 كم/ساعة في 3.4 ثانية فقط، وبسرعة قصوى تبلغ 310 كم/ساعة، الأمر الذي يجعلها واحدة من أسرع سيارات الركوب الهجينة المتواجدة على الساحة في الوقت الحالي.

وبالرغم من قوة وسرعة هذه السيارة إلا أن معدل استهلاكها للوقود كان متوسطا، وبلغ 2.9 لتر لكل 100 كيلومتر، كما أن نظامها الهجين تصدر عنه عوادم أقل تبلغ 66 جرام من ثاني أكسيد الكربون لكل كيلومتر تقطعه السيارة.

وأكدت بورشه أيضا أن السيارة يمكن قيادتها بمحركها الكهربائي فقط لمسافة 50 كيلومتر، وذلك بفضل بطارية المحرك الكهربائي المتطورة، والتي تبلغ قدرتها 14.1 كيلوواط، ويمكن شحنها بمقابس الكهرباء العادية في 6 ساعات، وفي ساعتين ونصف تقريبا باستخدام الشاحن الكهربائي الخاص بهذه السيارة، والذي طورته بورشه بشكل كبير ليشحن البطارية بالكامل في فترة زمنية قصيرة.