رئيس الشركة المصرية للمطارات سابقًا: "سقوط الطائرة سببه عطل فني أو انفجار"

وأضاف "نصر"، خلال حواره ببرنامج "بصراحة" المذاع عبر إذاعة "نجوم إف إم"، اليوم الأحد، خلال حوار مع البرنامج، أن دعم الطاقة، وتزويدها بالطعام والأمتعة، وصيانتها مسؤولية شارل ديجول، ولدى الاتحاد الأوروبي مجموعة اسمها (الصفا) مهمتهم تفتيش كل حاجة في الطائرة، كاشتراطات أمن وسلامة، وممنوع الإقلاع هناك إذا كانت الطائرة فيها أي عيوب.

وتابع "نصر"، أن عدم إبلاغ الطيار لأي نداء استغاثة يدل على أن ماحدث كان مفاجأة وكان عنيفًا، فهل ما حدث كان انفجارًا أم عطل فني، وحطام الطائرة والصندوق الأسود يظهر ما حدث.

وأكد أن الصندوقين الأسودين في الطائرة المنكوبة سيفك لغز الطائرة بنسبة 90%، فأحد الصناديق مهمته تسجيل كل المعلومات عن الطائرة، وأخر مهمته تسجيل كل ما داخل كابينة الطائرة من محادثات بين الطيار ومساعديه، أو بين الطيار وأبراج المراقبة، والصندوقان لونهما برتقالي ليكونا سهلا الظهور، ودائمًا يكونا لهما دورًا قوي في كشف ملابسات الحوادث ما لم يصيبهما أي ضرر.

وذكر أن الصندوق الأسود لديه جهاز استغاثة، عندما يحدث أي ارتطام، يرسل لمدة 30 يومًا نداء، ولكن من الممكن أن تكون الإشارة ضعيفة لذلك نجد صعوبة في الوصول إليه.